Die Geschichte
Der Premium-Enduro-Rennreifen für nasses, loses Gelände
Der Mota Enduro ist ein Reifen, der gerne im Schlamm Party macht. Er ist eine griffige, EWS-erprobte Lösung für nasse Tage auf der Strecke.
Die geräumigen Blöcke des Profils sind so konstruiert, dass sie selbst unter den nassesten und schlampigsten Bedingungen Erdnussbutterschlamm reinigen und bei jeder Umdrehung Schmutzpartikel loslassen. Die progressiven Lamellen variieren die Kanten des Profils – dick und dünn –, um ein reaktionsfreudiges Trail-Gefühl mit festem Halt und ohne Instabilität in Einklang zu bringen. Geklebt, kontrolliert und mit vorhersehbarem Rebound.
Enduro TLR 120-TPI-Gehäuse
Eine pannensichere, doppellagige Karkasse, die eine abriebfeste, zweilagige 120-TPI-Nylonkonstruktion mit Anti-Pinch-Flat-Seitenwandeinsätzen (APF) kombiniert. Die klassische Karkasse für Enduro- und Shuttle-Runden.
Graphene-4C-Compound
Gummi, angereichert mit Graphene in einem abgestuften Schema aus vier Mischungen über den Rollstreifen und die Schultern. Zwei stabilisierende Basismischungen erhöhen die Pannensicherheit und Langlebigkeit und schaffen gleichzeitig eine Grundlage für Steig-, Brems- und Kurvenlasten. Die Trail-Side-Mischungen verringern den Rollwiderstand, erhöhen die Traktion und sorgen für ein griffiges Fahrverhalten in Serpentinen und Off-Camber-Abschnitten, egal ob nass oder trocken.
Eigenschaften:
- Compound: 4C Graphene 2.0
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Details & Handwerkskunst
Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um Ihnen das perfekte Produkt zu bieten.
Description
Der Premium-Enduro-Rennreifen für nasses, loses Gelände
Der Mota Enduro ist ein Reifen, der gerne im Schlamm Party macht. Er ist eine griffige, EWS-erprobte Lösung für nasse Tage auf der Strecke.
Die geräumigen Blöcke des Profils sind so konstruiert, dass sie selbst unter den nassesten und schlampigsten Bedingungen Erdnussbutterschlamm reinigen und bei jeder Umdrehung Schmutzpartikel loslassen. Die progressiven Lamellen variieren die Kanten des Profils – dick und dünn –, um ein reaktionsfreudiges Trail-Gefühl mit festem Halt und ohne Instabilität in Einklang zu bringen. Geklebt, kontrolliert und mit vorhersehbarem Rebound.
Enduro TLR 120-TPI-Gehäuse
Eine pannensichere, doppellagige Karkasse, die eine abriebfeste, zweilagige 120-TPI-Nylonkonstruktion mit Anti-Pinch-Flat-Seitenwandeinsätzen (APF) kombiniert. Die klassische Karkasse für Enduro- und Shuttle-Runden.
Graphene-4C-Compound
Gummi, angereichert mit Graphene in einem abgestuften Schema aus vier Mischungen über den Rollstreifen und die Schultern. Zwei stabilisierende Basismischungen erhöhen die Pannensicherheit und Langlebigkeit und schaffen gleichzeitig eine Grundlage für Steig-, Brems- und Kurvenlasten. Die Trail-Side-Mischungen verringern den Rollwiderstand, erhöhen die Traktion und sorgen für ein griffiges Fahrverhalten in Serpentinen und Off-Camber-Abschnitten, egal ob nass oder trocken.
Eigenschaften:
- Compound: 4C Graphene 2.0
