
Die Geschichte
THE ULTIMATE WHEEL TIRE SYSTEM (WTS)
Eigenschaft:
- Werkstoff: Aluminium
- Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
- Laufraddurchmesser: 622 mm (28" / 700C)
- Felgenhöhe: 30 mm
- Maulweite: 22 mm
- Äußere Breite: 26 mm
- Bremssystem: Disc Centerlock
- Nabentyp: 350
- Freilaufkörper: SRAM XDR RD. (AXDR)
- Freilaufsystem: Ratchet System 36 SL
- Achssystem HR: 12/142 mm TA
- Speichen: HR DT Aero Comp® Wide Straightpull
- Speichenmuster: Two-cross (1:1)
- Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu
- Lochzahl HR: 24
- Max. Systemgewicht laut Hersteller: 130 kg
- ASTM-Klassifizierung: 2
Lieferumfang:
- Tubeless Tape 25 mm
- Tubeless Ventil Alu schwarz 26-35 mm
- Lieferung erfolgt mit montiertem Reifen und Schlauch
- Reifen WTS Hinterrad: ausschließlich Continental Grand Prix 5000 S TR
Description
THE ULTIMATE WHEEL TIRE SYSTEM (WTS)
Eigenschaft:
- Werkstoff: Aluminium
- Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
- Laufraddurchmesser: 622 mm (28" / 700C)
- Felgenhöhe: 30 mm
- Maulweite: 22 mm
- Äußere Breite: 26 mm
- Bremssystem: Disc Centerlock
- Nabentyp: 350
- Freilaufkörper: SRAM XDR RD. (AXDR)
- Freilaufsystem: Ratchet System 36 SL
- Achssystem HR: 12/142 mm TA
- Speichen: HR DT Aero Comp® Wide Straightpull
- Speichenmuster: Two-cross (1:1)
- Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu
- Lochzahl HR: 24
- Max. Systemgewicht laut Hersteller: 130 kg
- ASTM-Klassifizierung: 2
Lieferumfang:
- Tubeless Tape 25 mm
- Tubeless Ventil Alu schwarz 26-35 mm
- Lieferung erfolgt mit montiertem Reifen und Schlauch
- Reifen WTS Hinterrad: ausschließlich Continental Grand Prix 5000 S TR















